112輛危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)裝上監(jiān)控

8月4日，東陽(yáng)市安順危險(xiǎn)品運(yùn)輸有限公司調(diào)試現(xiàn)場(chǎng)，中國(guó)電信技術(shù)人員正在對(duì)總平臺(tái)進(jìn)行最后調(diào)試。至此，東陽(yáng)投資100多萬(wàn)元，歷經(jīng)2個(gè)多月的努力，給112輛危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛都安裝了實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)將于8月12日投入使用。

據(jù)東陽(yáng)市運(yùn)管局副書(shū)記程鴻飛介紹，目前東陽(yáng)市有危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)7家，從業(yè)人員410人，危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)112輛，年貨物貨運(yùn)量達(dá)30萬(wàn)噸。以往，各企業(yè)采用電話、短信方式詢(xún)問(wèn)司機(jī)行車(chē)位址、是否安全等傳統(tǒng)模式已逐顯落后，必須投入高科技設(shè)備來(lái)監(jiān)管安全，才是運(yùn)輸企業(yè)抓好安全的根基。

今年初，征求相關(guān)部門(mén)和企業(yè)的意見(jiàn)與建議后，東陽(yáng)市交通、公安、安監(jiān)局聯(lián)合下發(fā)《東陽(yáng)市危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛監(jiān)控設(shè)備安裝管理辦法》。按照《辦法》管理要求，設(shè)立統(tǒng)一的實(shí)時(shí)監(jiān)控平臺(tái)1個(gè)，7個(gè)分平臺(tái)；在每輛?；?chē)上分別安裝4個(gè)監(jiān)控探頭（即對(duì)駕駛室內(nèi)情況監(jiān)控、車(chē)前方路面監(jiān)控、車(chē)后方左行駛路線監(jiān)控、車(chē)后方右行駛路線監(jiān)控），采用國(guó)內(nèi)的4G無(wú)線傳輸技術(shù)，實(shí)時(shí)無(wú)盲區(qū)無(wú)線視頻圖像傳輸至監(jiān)控平臺(tái)，為運(yùn)輸企業(yè)提供全方位、全天候的車(chē)輛監(jiān)控、調(diào)度、視頻記錄及取證服務(wù)。

據(jù)了解，危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控系統(tǒng)啟用后，平臺(tái)實(shí)施24小時(shí)對(duì)車(chē)輛的運(yùn)輸路線、行駛速度、隨意停車(chē)、無(wú)關(guān)搭乘、駕駛員的不良駕駛行為進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)督與提醒。